目立つ！かわいい！完成度の高いフレンチ（シトロエン）バスです。



ユーザー様買取りで、バモスベースのフレンチ（シトロエン）バス入りました。

お車引き取りの際に、ユーザー様からお話を聞いたのですが、
こちらの車、VWやフレンチバスでは老舗の
キャルステージさんで制作頂いた車両との事で、
(キャルステージさんの制作事例にも掲載されています)
非常に完成度が高いです、キャルステージさんのパーツを使って、他店で施工でなく、
まして、コピー商品ではない本物の品質は、やはり良いですね。

フロント、リア廻りのみならず、フェンダーカバー、窓枠、リアゲートスムージング、フロントバイザー、
さらに、内装も塗装、シートカバー、荷室フロアカバー、リアゲートバッグ、天井張り替えと
まさに、フルカスタム。

窓枠は、この車で型を取りながら制作していたとオーナーさんはおっしゃっていました。
改造費は、今の軽自動車の最上級グレードの車両本体価格位掛かっているそうです。
この手の改造キットは数多くありますが、本当に完成度が違います。
探していて、色々とみている人であれば、もうその差は歴然かと思います。

さて、いつもながらに前置きが長くなってしまいましたが、実車の
まずは外装から。
引き取り時、だいぶ艶が引けていて、白っぽくなっていたんですが
（それはそれで味があっていい感じでしたが）
カーポートの下での保管だったので、色自体は退色も無く、
ひと磨きして、モノマー系コーティングを掛けたら、写真の通りピッカピカ
この辺も施工の良さが光りますね。
ヘッドライトは、反射板が焼けて暗かったので、新品に交換しました。

色合い的に、甘いモノ系のお店の配達とか、
もったいないけど甘いモノ系のキッチンカーにイメージぴったりかな

きずは、左リアクウォーターパネルに凹み（タッチペン修理）
自転車倒してしまったそうです。
リアゲートスムージングにパテ割れスジが有ります。
フロントガラス飛び石キズありますが、このまま車検通っております。

内装は、
内装もフルカスタムされていて、外装と同色になっております。
塗装をすこしでもかじっていれば分かるのですが、
内装の塗装は、下地処理、使う溶剤、塗る環境がしっかりしていないと剥げ易く
製作から、けっこう年月の経ったこの車両で、
ほとんど内装塗装に剥げが無いってのは特筆です。
劣化どころか、ツヤツヤです、この辺が老舗のノウハウなんでしょうね。

シートカバーは、色褪せ、キレなどあります。
ハンドルカバー、シフトカバーも劣化や退色が有ります。
天井内張も、革調に張り替えられていますが、垂れてきています。
ただ、この垂れ感を逆に利用して、ボタン止め箇所を増やせば、いい感じになりそうです。
シートカバーがヘッドレスト付けない設定になっていますが、
ちゃんと4座分のカバー付きヘッドレストもございます。
お好みに応じて、ヘッドレストの受けの部分に切り込みを入れて頂けば、ヘッドレスト装着できます。
(車検時は、フロントシートはヘッドレスト必須です）

機関系は
特に問題は無いと思います。
前オーナーさん、3か月に一度は、整備工場に持って行って、
点検してもらっていたとの事で、良い車検が、引き取り時に１週間だけついていたので、自走で300キロほど高速を含め走りましたが、
このスタイルに有りがちな水温上昇も特になく、(さすが、ちゃんと冷却穴開いてます）走れました。

今後の車検の事、心配かなと思いまして、当方で試しに継続車検を年末に取ってみました。
ホイールキャップ、助手席テーブルを外し、バックミラーの前部突起部にカバーをするだけで、
フェンダーカバーや、バイザーをはじめ、エアロを一切外す事無く継続車検合格しました。
ですので、5年12月まで約1年半車検付きです。

パワーウィンド等の電気系も大丈夫です。
警告灯類の点灯も有りません。
タイミングベルトは、2017年9月、107,500キロ時に交換されてます。
キーは、メインキー＋キーレスリモコンが1本です。
オートマは3速でエンジンはターボ無しです。








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全国登録納車も承ります。

ご落札後４日以内での決済、１週間以内でのお引取りをお願い致します。
決済頂けない場合、落札者都合でキャンセルとさせて頂きます。

車検付きですので、名義変更まで3万円預かり金を頂きます。
また、軽自動車税（）もご負担願います。

特にご希望が無い場合、
落札価格＋リサイクル預託金＋軽自動車税＋保証金が総支払い総額になります。

陸送は、ゼロさんのホームページで概算見積もりができますので、各自お調べください。
発地は神奈川県です、
算出された費用の約２割引きくらいの価格（業者価格）で陸送可能ですので、
それを目安にして下さい。


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