ケンドール ケンドル【ＫｅｎＤａｌｌ】ＧＴ－1ＨｉｇｈＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ
コンペティションＳＡＥ 20Ｗ-50 ５G(18.9リットル)
ケンドル20w-50が レーシング から コンペティション(Competition)API：AP規格にリニューアル!!
従来のお奨めである過走行車・旧車・大型バイクには無論、空冷式エンジンにも適用!!
SP規格へグレードUpしたため、直噴ターボ車最大の懸念・LSPIにも更に強力対応!!


パラフィン系鉱物油 だから油膜が強い

◆顧客の６割は事業主!! 日産L型 RX-7 ハーレー v-max定番


今現在は、法人宅 個人宅 同一送料でご自宅まで 発送できるよう当社で 価格調整しております 時代の流れとして、個人宅は 別途代金となっていく流れのようです、チャンスですので どしどし落札お願いします。





日本総輸入元から仕入れた
正真正銘の正規品です!!!




正規品は、PL法（製造物責任）に基づき
トラブル発生時の損害補償を行っております。

個人が並行輸入した商品は基本、購入者の自己責任です。
大切な愛車やお客様へのKENDALL提供は
万が一に備え、正規品をご利用下さい！






◎オイルのお得情報 オイルの簡単な見分け方について
現在わが国 日本は Ｇ7にかぞえられる指折りの 先進国となりました 技術も製造力も高度なレベルを保っています、しかしながら うまくできたもので日本は天然資源を持
ち合わせていない というか‥ *.1原油は他国から買ってます


◎驚くことにその独特の地理的事情から一定割合でリサイクルエンジンオイルなるものが市場に流通しています
製造方法は 廃油を収集し 再精製し 粘度増強剤 添加剤と加えるもので 恐るべきは商品パッケージ
に表記されず販売されています鉱物油は分子レベルの結合によりその性能を維持し オイル消費を 防止しています


●*ちなみに120℃前後 5000キロ走行の間の高熱や高圧にさらされたオイルはまさに構成分子レベルで破壊されています


主にリサイクルの含まれたオイル製品群は 大手国内精製メーカーや潤滑油ブランドにて流通しています 妙にオイル消費の激しいソレです
高性能オイルの多い海外ブランドは 母国より原油を掘削しており 潤滑油としてリサイクルする道理がございません ある国は人口は日本とほぼ同じで領土は50倍です


平均的な品質レベルで申しますと 国内リサイクルオイル < 国内初精製オイル < 海外原産並行オイル *2